传动带作为一种重要的橡胶制品,在机械的动力传输领域中被大规模使用,传动带行业现已成为推动制造业经济发展的重要支柱产业之一。伴随“十四五”大力发展新材料、提升工业制造水平,迈向世界一流工业强国号角的吹响,带传动作为一种重要的机械传动方式,也展现出强劲的发展前景。本文从有限元分析的基本研究方法着手,总结了有限元的基本分析过程,阐述了有限元的基本原理。通过进一步的公式推导说明,有限元法在研究三角带有限元模型的可行性,充分考虑了橡胶材料模型的特性,并作出理论分析,对三角带模型的建立具有指导作用。本文利用有限元软件建立了农机轻型V带的仿真模型,对传动带的张紧过程进行了模拟计算,分析了V带在楔入滑轮后各部分橡胶及骨架材料的应力和变形情况,并绘制了模型的应力云图和力学性能曲线。研究了强力层、包布及帘布层对V带张紧过程的影响,优化了V带强力层的位置变化,改善了三角带的使用性能。结果表明:V带楔入带轮后,压缩胶出现变形,V带伸张胶的上半部分会与带轮发生脱离,影响楔紧效果。加入强力层后,V带整体的形变量减小,V带与带轮间的接触面积增大,楔紧力提高。加入包布和帘布层后,压缩胶横向刚度增加,V带楔入深度变小,压缩胶变形量减小。强力层位置的不同,会影响V带的正压力、V带与带轮间的剪切力以及强力层与伸张胶的层间剪切力。综合考虑,强力层高度选择在7.0 mm左右为宜。