【摘 要】
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随着时代经济发展,我国机动车和驾驶人数量激增,《道路交通安全法》施行的累积记分制本着完善规范驾驶人管理,为职能部门提供交通管理的依据和支撑,但现行累积记分制仅实施于驾驶人开始暴露出一系列如“买分卖分”、“代扣分”、“交通违法王”等社会现象,对道路交通秩序造成了影响。本文致力于研究对机动车本身并轨实施累积记分制,资料数据主要以贵州省贵阳市为例,采用资料文献分析法、调查问卷及多学科知识交叉运用等方法,
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随着时代经济发展,我国机动车和驾驶人数量激增,《道路交通安全法》施行的累积记分制本着完善规范驾驶人管理,为职能部门提供交通管理的依据和支撑,但现行累积记分制仅实施于驾驶人开始暴露出一系列如“买分卖分”、“代扣分”、“交通违法王”等社会现象,对道路交通秩序造成了影响。本文致力于研究对机动车本身并轨实施累积记分制,资料数据主要以贵州省贵阳市为例,采用资料文献分析法、调查问卷及多学科知识交叉运用等方法,介绍与累积记分制相关的交通管理概念,浅析累积记分制的政策优势、现行机动车和交通管理存在的问题,着重对机动车实施累积记分制的合理性、必要性以及可行性进行分步研究探讨,提出交通诚信分概念,构思设计诚信分计算模型,结合自身工作的实际,为交通管理提出对策与建议。
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