【摘 要】
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论文作者运用面向对象技术,对目前我国铁路广泛应用的区间移频自动闭塞系统(ZP·DJ-18、ZP·DW-18、UM71、ZPW-2000A等)的传输通道进行分析建模,得到系统的对象模型.在简述自
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论文作者运用面向对象技术,对目前我国铁路广泛应用的区间移频自动闭塞系统(ZP·DJ-18、ZP·DW-18、UM71、ZPW-2000A等)的传输通道进行分析建模,得到系统的对象模型.在简述自动闭塞系统信息传输通道的工作原理和对在研究过程中采用的传输信道仿真建模方法进行分析、研究的基础上,提出基于差分方程的传输通道建模方法并进行了MATLAB仿真实现.对移频信号的传输环境的各种干扰进行分析、分类和建模.在研究过程中,为了使仿真软件易于维护并具有良好的通用性、可扩展性和可移植性,结合运用面向对象技术建立的铁路区间自动闭塞系统的传输通道对象模型和测试平台的功能、性能需求,提出信息传输仿真子系统的程序结构和仿真算法,并进行了软件实现,仿真验证了模型的有效性和算法的合理性.最后,对铁路区间信号测试评估平台的传输仿真子系统进行总结,分析了现阶段研究成果的不足之处,展望了今后有待深入研究的内容.
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