双螺杆空压机是目前市场上普遍使用的一种动力装置,被广泛应用在石油、化工、制冷、矿用机械及新能源等领域。在双螺杆空压机发展的历程中,其性能以及发展的方向不断地被完善和突破。由于其机械结构复杂、空腔内部狭小、螺旋型面难加工等因素,国内外学者的研究主要集中在螺杆转子型线优化、结构与流场特性分析及转子加工工艺优化等方面,而对噪声的研究相对较少。目前,双螺杆空压机的噪声问题越来越突出,尤其是机械噪声与流场噪声。因此,为了使得双螺杆空压机能达到减振降噪的目的,本文从机械噪声与流场噪声两个方面,分析双螺杆空压机的噪声产生机理以及分布的规律。研究工作如下:（1）建立机械噪声分析模型,机械噪声分析分为声模态分析和声-结构耦合分析两部分,通过模拟空压机壳体的声腔共振,研究其声腔共振时各阶数声模态的振型;在此基础上取壳体的一些特征位置,分析其不同特征频率下的声压以及声压级的分布规律。结果表明:同一特征频率下,进气口端、排气口端、轴端、壳体表面的声压依次由大到小。（2）模拟了双螺杆空压机在工作过程中由于轴承不对中等问题导致的转子工作失稳或者碰磨,引起转子径向振动或者不稳定振动引发的有源噪声。建立起声-结构耦合仿真模型,在通过施加有外部激励的前提下,分析其结构与声场共同作用下的结构变形与壳体表面的声压级分布规律。具体研究了在某一特定频率下,壳体不同平面的不同切面的声压级分布情况,以及壳体在不同频率下的声压级和变形规律。（3）基于流场噪声,分析了双螺杆空压机流场噪声产生的机理,在此基础上分析了双螺杆空压机在特定工况的声功率级分布规律,得到了空压机不同部位的噪声大小分布规律。通过改变空压机的双螺杆转子齿顶间隙和中心距的大小,模拟齿间容积的变化对噪声产生的影响。又通过改变阳转子转速模拟空压机不同工况的噪声,获得了在不同转速下声功率级的分布规律。此研究结果可以为双螺杆空压机的设计及降噪提供理论指导。