【摘 要】
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湖南邵怀高速公路雪峰山隧道以及川藏公路二郎山隧道均为沿线上的重点控制性工程,曾一度担心岩爆、大变形以及重特大塌方等地质灾害问题,目前隧道均已顺利贯通,运行良好.本文
【机 构】
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厦门大学建筑与土木工程学院厦门361005;四川大学水利水电学院成都610065四川大学水利水电学院成都610065
【出 处】
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2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议
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湖南邵怀高速公路雪峰山隧道以及川藏公路二郎山隧道均为沿线上的重点控制性工程,曾一度担心岩爆、大变形以及重特大塌方等地质灾害问题,目前隧道均已顺利贯通,运行良好.本文以作者长期参与的这两座典型长大公路隧道科研实践,尤其是现场测试技术及岩土地质体的勘察预报经验为基础,回顾并总结了隧道开挖后松动圈和二次应力测试技术以及针对岩爆、塌方等灾害问题开展的专门性研究,同时在隧道施工过程中不断实时提供科学建议和工程措施,保证了工程的安全施工,在复杂隧道研究领域已较系统地形成了研究特色和专业技术优势,可为我国大规模公路建设中复杂地质环境下隧道工程建设提供研究思路,积累经验,以作参考.
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