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本文通过对秦沈客运专线负荷特点的深入分析,提出了变压器容量的计算方法,并用仿真计算进行验证.文章运用概率统计与能量守恒理论相结合的方法,对变压器过负荷程度与其对应时间进行数理归纳,由此得出变压器运行的典型负荷曲线,以此作为今后类似电气化工程的设计参考.
秦沈客运专线牵引供电系统主变压器技术条件的研究
【摘 要】
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本文通过对秦沈客运专线负荷特点的深入分析,提出了变压器容量的计算方法,并用仿真计算进行验证.文章运用概率统计与能量守恒理论相结合的方法,对变压器过负荷程度与其对应时
【机 构】
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铁道部第三勘测设计院电化处(天津)
【出 处】
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秦沈客运专线暨高速铁路设计施工技术研讨会
【发表日期】
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2001年10期
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