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群桩已不再具有圆形单桩的轴对称性，因此有必要分析在三维状态下的群桩承载特性。本文将基于Mindlin位移解下的群桩近似三维弹性理论法推广到分析弹塑性状况下的群桩承载特性。计算结果表明荷载水平对群桩相互作用系数的影响主要是由于应力转移引起的，在桩土刚度比较小时，荷载水平较高时能够有效降低群桩的相互作用，而在桩土刚度比较大时，这一现象却不明显.