论文部分内容阅读
本文从节能、降耗、减排、三废回收利用及优化生产管理等方面阐述了交通工程中混凝土生产系统的绿色环保技术措施.
绿色环保混凝土生产技术在交通工程中的应用
【摘 要】
：
本文从节能、降耗、减排、三废回收利用及优化生产管理等方面阐述了交通工程中混凝土生产系统的绿色环保技术措施.
【机 构】
：
水利部杭州机械设计研究所;杭州江河机电装备工程有限公司杭州江河机电装备工程有限公司
【出 处】
：
第三届全国绿色公路技术交流会
【发表日期】
：
2017年9期
其他文献
针对跨河域桥梁雨水径流污染问题,着重从桥面渗透性铺装、桥面雨水收集运输系统、桥下雨水净化排放系统建立跨河域桥梁低影响开发系统.首先,根据不同区域年径流总量控制率对
通过对山区、干旱、多雨等不同高速公路路域生态系统的修复,有针对性的提出了针对山区高速公路生态区域提出了地形改造技术、结合生态边坡和土工织物的生态修复技术,针对干旱
针对目前各种添加剂的应用现状,提出了利用打印机废弃碳粉作为改性剂对沥青进行改性.采用4因素3水平正交试验,检测各制备参数下碳粉改性沥青的三大指标,确定其制备参数,得出
交通拥堵和尾气排放环境污染是城市交通可持续发展面临的两大问题.为了缓解城市交通拥堵和机动车尾气排放环境污染,本文以区域污染物排放限制为约束条件,以路网总排放最低为
碎石化技术是目前旧水泥混凝土路面改造的新技术之一,该技术是通过专用设备将旧路面板一次性破碎为承载能力高、反射裂缝控制效果好的嵌挤柔性结构层,可充分利用旧路残余强度
本文基于物联网技术,提出并建立了一套远程实时自动化高边坡监测预警预测系统.该系统依托公路高边坡实际情况,提出一套施工期系统建设方案和安全预警方法.并使用逐步回归分析
对于地下水位较浅的超深大空间地下工程,当跨越地铁线路时,若基础抗浮设计不合理会对地铁的安全运营造成不可估量的破坏.本文以实际工程为例,通过数值计算的方法对基础抗拔设
桥梁伸缩缝受桥梁整体结构挤压、车辆荷载及温度荷载的反复综合作用,易产生局部沉陷、拥包及界面开裂等病害,属于桥梁构造的薄弱部位.为提高桥梁伸缩缝的路用性能,本研究选用
目前国内空气污染严重,30％的PM2.5粒子产生于机动车尾气,尤其是高速公路收费站,机动车集中频繁制动,汽车尾气排放严重超标,使收费站成为集中污染区,严重影响人类身体健康.因此