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采用OptiStruct 软件提供的优化工具，对某汽车行李箱盖进行结构优化。采用自由 尺寸与拓扑优化组合方式，得到该行李箱盖内板总成料厚和防震胶材料的最佳分布，并在此 基础上设计出新的行李箱盖内板与铰链加强板结构。与优化之前相比，此行李箱盖不仅重量 更轻，而且在整体、局部刚度以及约束模态方面的性能有大幅提升。实践证明，该方法可以 在汽车开发初期为结构设计提供有效的指导。