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丁醇作为一种新型的代用燃料,有着很大的开发价值,与甲醇和乙醇相比,正丁醇与柴油有更好的互溶性、不需添加剂即可实现完全互溶,且热值较高.此外,正丁醇含有氧,十六烷值比柴油低.这些特性有利于改善柴油机的低温燃烧性能.本文利用KIVA-3V软件对4102BZLQ柴油机进行研究.在柴油中混入不同比例的正丁醇,并通过调控缸内EGR,来模拟发动机内丁醇/柴油的混合低温燃烧.