地理空间数据的管理方法研究

来源 :全国第二十二届海洋测绘综合性学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kaka88899999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着计算机技术以及海洋测绘技术与装备的飞速发展,在海洋测绘数据库系统中出现了海量的地理空间数据,如何对这些地理空间数据实现高效的维护、存储、管理与使用,是海洋测绘研究领域中一个值得关注的问题。在对地理空间数据的概念以及特点进行分析的基础之上,研究了地理空间数据管理方式的发展演变过程,对其优缺点进行比较:并提出了实现地理空问数据高效管理的新的发展途径.
其他文献
为了保持综合过程的真实性,应当把更多的注意力放在数据的特性上,通过对海图中常见的点、线、面的二维平面图形知识进行分析,可以在电子海图的自动综合过程中,把要素自身的图形特征和地理特征在图形的简化,同时考虑保持综合过程的真实性。
深入研究了数字海图线要素出现数据冗余的原因,在此基础上提出了一套完整详细的数据优化及检查方案,并成功运用于海图实际生产。该方案由优化准备、数据压缩、线要素合并、拓扑重构以及优化质量检查五部分组成。在保证数据质量的前提下,减少了线要素中间节点,大降低了数据存储量,提高了数字海图应用效能。
物标要素处理规范化是提升ENC数据质量的重要保证。重点介绍了在ENC物标要素处理规范化方面所做的工作,分析了现行S-57标准存在的局限。并对未来S-100新标准体系下电子海图数据的生产进行了展望。
结合专题地图图例符号设计坪论,研究《我国近海海洋综合调查要素分类代码和图式图例规程》中的底质类型表示方法。在详细分析底质类型图例系统的逻辑体系和图形符号特点的基础上,提出该图例系统对我海军底质类型图例系统设计的一些启示。
对数字海图要素的自动选取方法进行了研究。分析了针对点状要素的属性特征,分布特征等进行选取的一些方法。以助航设备为例,充分利用开方根规律模型,结合大量的资料统计,针对助航设备的选取要求及特点,利用基于circle的点状要素的选取方法,结合其具体的分布特征,对助航设备进行了综合选取,总体思想是利用点的位置特性与及所选区域内其他点的关系计算出一个值与给定的阀值进行比较、取舍。
沉船是海图上所表示的最重要的航行障碍物之一。在海图编制过程中,既要做到如实反映海底障碍物的情况,又要保持海图信息载负量的合理。对解决这一问题提出建立沉船数据库的设想,并对海图上合理表示沉船要素的方法和原则进行了探讨。
从海图制图的角度出发,探讨了在海图制图过程中河流要素的处理问题,提出了在MicroStation平台下进行河流渐变的程序处理原则和方法。
从当前纸质海图生产的现状出发,论述了当前纸制海图生产的流程及其弊端,论证了利用CDC数据生产纸质图的可行性。并着重介绍了其关键技术与具体功能实现,提出了改进后的纸质海图生产流程。
结合电子航海书表的出版现状,针对电子航海书表的特点,初步探讨了电子航海书表的编制方法和编制方法中技术关键问题。
航海书表和海图都是重要的航海资料,根据国际海事组织颁布的《国际海上人命安全公约》规定,"所有船舶应备有足够和最新的海图、航路指南、潮汐表等航海资料"。出版航海图书的官方机构,"应发布航海通告,使海图和航海书表及时得到更新",以确保航海图书所载信息与当前海区的地理情况相一致。因此,航海书表和航海图是配套使用的航海图书资料,共同为航海与航海安全提供保障,缺一不可。目前,海洋地理信息已倍受关注和被广泛应