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本文结合京沪高铁沧州西站试验段，对Mindlin法应用于CFG桩复合地基中附加应力和沉降计算方法进行了研究探讨，论证了增加计算范围无助于提高Mindlin法的计算精度。同时，应用等效作用分层总和法、复合模量法进行对比分析，得到路基面宽度不同的变化对沉降计算结果准确性的影响，则Mindlin法需进一步积累数据以增加实用性。