【摘 要】
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客运交通枢纽作为城市交通系统的重要组成部分,其换乘环节直接影响到城市客运系统网络节点的服务能力和运行效率,而站在使用者(乘客)的角度,通过对乘客使用感受和评价的调查最能直接了解枢纽换乘过程中存在的不足和值得借鉴的经验.本文以面向乘客服务为导向,分析了乘客的基本需求、枢纽换乘目标以及影响乘客换乘体验的因素,构建了评价指标,进而提出枢纽建设需要注重的几个因素.在此基础上通过对郑州市现状枢纽使用情况和乘
【机 构】
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南京市城与交通规划设计研究院有限责任公司 江苏省城市规划设计研究院
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客运交通枢纽作为城市交通系统的重要组成部分,其换乘环节直接影响到城市客运系统网络节点的服务能力和运行效率,而站在使用者(乘客)的角度,通过对乘客使用感受和评价的调查最能直接了解枢纽换乘过程中存在的不足和值得借鉴的经验.本文以面向乘客服务为导向,分析了乘客的基本需求、枢纽换乘目标以及影响乘客换乘体验的因素,构建了评价指标,进而提出枢纽建设需要注重的几个因素.在此基础上通过对郑州市现状枢纽使用情况和乘客满意度的调查分析,总结既有枢纽中普遍存在的问题和不足,并剖析出现这些问题的深层次原因.最后基于调查分析给出了今后枢纽优化设计和完善管理的思路和方法,对新枢纽的建设也具有较大的参考意义.
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直接甲醇燃料电池(DMFC)性能及能量转换效率很大程度上取决于质子离子交换膜的性能,对DMFC而言,离子交换膜要有高导电性、阻醇性,目前比较有代表性的是美国DuPont公司Nafion系列全氟磺酸膜,使用寿命可达60000小时.
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One-dimensional anodic titanium oxide (TiO2)nanotube arrays hold great potential as electrode materials for high-performance electrochemical supercapacitors.However,the specific capacitances based on
超级电容器(Super capacitors),是近年来出现的一种新型储能器件.因其具有高能量密度和大功率密度、长循环寿命、宽温度范围以及清洁无污染等优点,受到国内外研究者的高度关注[1].目前市场中的超级电容器以活性炭为主,但是碳材料比容量低,难以实现长时间低电流的供电需求;金属氧化物(镍、钴、锰等)具有很高的比容量,适合用于高能量密度的超级电容器的电极材料,但是,就目前而言,金属氧化物的循环稳
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本文以5个社区研究与实践项目为线索,回顾和分析了重庆市渝中区2010-2015年的社区发展与社区规划历程,一方面反映出重庆城市发展需求的快速转型,另一方面可以看出规划内涵从传统空间规划到社会综合规划的快速转型.基于现实的存量条件和发展定位,论文提出从日常社区生活空间入手,运用社区规划平台,从新的知识生产方式、社区规划内容、参与社区治理和规划师角色与教育等方面,努力实现从观念转型到行动创新,探索和总
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